Ppr Simone Nascimento com informações TOPFM
Um acidente envolvendo um caminhão bi-trem carregado com soja foi registrado na tarde de sábado (26), na BR-158, nas proximidades do antigo Posto da Mata, no município de Alto Boa Vista. O motorista, de 49 anos, relatou que a falta de visibilidade provocada pela intensa poeira foi determinante para o tombamento.
Segundo informações fornecidas pelo próprio condutor, ele seguia pela rodovia sentido “Alô Brasil” quando, repentinamente, se deparou com um veículo parado na estrada. Ao tentar desviar, perdeu o controle da direção, saiu da pista e tombou o bi-trem. Apesar do impacto, o motorista sofreu apenas ferimentos no rosto e reclamava de dores nas costas. Ele foi socorrido e passa bem.
A carga de soja ficou espalhada às margens da estrada. O trânsito seguiu com atenção redobrada, mas sem necessidade de interdição total.
Poeira e visibilidade comprometida: problema antigo na BR-158
O acidente, embora sem vítimas graves, reacende o alerta para um problema crônico da BR-158: a poeira densa que, especialmente durante o período da seca, compromete drasticamente a visibilidade dos motoristas. A falta de pavimentação, antiga reivindicação de moradores e produtores da região, contribui para elevar o número de acidentes no trecho.
Relatórios técnicos, como o Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) da rodovia, já classificaram a situação como insalubre em diversos pontos, afetando não só o trânsito, mas também a saúde das comunidades próximas.
Avanços recentes na pavimentação da BR-158
Após anos de impasses ambientais e burocráticos, a pavimentação da BR-158 começou a avançar em 2025. Em janeiro, o Ibama concedeu a Licença de Instalação para o trecho do Contorno Leste da Terra Indígena Marãiwatsédé, liberando obras em cerca de 86 quilômetros da rodovia.
O projeto foi dividido em dois lotes:
Lote A: 93,99 km entre Porto Alegre do Norte e Alto Boa Vista, com 2,5 km já asfaltados e previsão de concluir até 86 km até o final de 2025.
Lote B: 101,43 km entre Alto Boa Vista e Bom Jesus do Araguaia, atualmente em fase de projeto executivo.
Investimentos e Condicionantes Ambientais
O investimento total previsto é de aproximadamente R$ 428 milhões. Além da pavimentação, a licença ambiental impôs medidas obrigatórias como a construção de passagens de fauna, recuperação de áreas degradadas e garantia de acesso da população local a corpos d’água.
Impacto na Logística e Segurança
A BR-158 é uma via crucial para o escoamento de grãos, como soja, milho e algodão, para o restante do Brasil e para exportação. Com cerca de 2.000 carretas trafegando diariamente, a estrada ainda não pavimentada eleva custos e apresenta desafios logísticos e de segurança.
A pavimentação é aguardada há mais de dez anos por moradores e quem passa pela rodovia federal na região do Vale do Araguaia em Mato Grosso.
A pavimentação da BR-158 representa um avanço significativo para a infraestrutura logística do Mato Grosso, beneficiando diretamente municípios como Alto Boa Vista, Serra Nova Dourada e Bom Jesus do Araguaia. A expectativa é que, com a conclusão das obras, haja uma melhoria substancial na segurança viária, redução de custos logísticos e impulsionamento da economia regional.
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